Sjællandske Sydbanes fortsættelse mod det europæiske kontinent var fra 1872 Falsterbanen, ejet og drevet af Det Lolland-Falsterske Jernbaneselskab. Fra 1. januar 1893 overtog staten DSB driften af strækningen, der frem til 1954 dog fortsat var ejet af LFJS.

• Orehoved Færge station Of > Masnedø-Orehoved
• Nyskole T
  • Orehoved Oh
• Alslev Skov
• Nørre Alslev Nv
• Eskilstrup Ek
• Tingsted Tn
• Nykøbing Falster (Nf) > (Lollandsbanen) Gedserbanen - Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen

Fra Nykøbing Falster kan fortsættes til enten Gedser (Gedser Jernbane (GJ)) eller Rødby Færge. Strækningen Orehoved-Nykøbing Falster, der blev anlagt af C. F. Tietgen åbnede 22. august 1872 blev først pr. 1. juli 1954 overtaget af staten (DSB) i forbindelse med rekonstruktionen af Det Lolland-Falsterske Jernbaneselskab (der blev til Lollandsbanen).

Sammen med Gedserbanen var strækningen af DSB betegnet Falsterbanen.