Sjællandske Sydbanes fortsættelse mod det europæiske kontinent var fra 1872 Falsterbanen.

Fra Nykøbing Faster kan fortsættes til enten Gedser (Gedser Jernbane (GJ)) eller Rødby Færge. Strækningen Orehoved-Nykøbing Falster, der blev anlagt af C. F. Tietgen i 1872 blev først pr. 1. juli 1954 overtaget af staten DSB i forbindelse med rekonstruktionen af Det Lolland-Falsterske Jernbaneselskab (der blev til Lollandsbanen. Sammen med Gedserbanen var strækningen af DSB betegnet Falsterbanen.

Print/export