Maribo station er en af Lollandsbanens store stationer og var tidligere knudepunkt for en række lollandske jernbaner - ud over hovedstrækningen mellem Nakskov og Nykøbing F også MRJ, MTJ og MBJ, hvoraf kun MBJ eksisterer i dag som sidespor, der anvendes af Museumsbanen Maribo-Bandholm.
Den første station i Maribo fra 1869 blev anlagt til Maribo-Bandholm Jernbane, men allerede ved anlægget af LFJ blev den nuværende stationsbygning opført.
Der har været sidespor til bl.a. Maribo sukkerfabrik, dampmøllen og waggonfabrikken Vulcan.
April 2009 tog man på Maribo station et nyt fuldelektronisk sikringsanlæg Ebilock 950 R4 (Bombardier Transportation) i brug som afløser for det det af DSI leverede relæbaserede sikringsanlæg.
Stationsforstandere
- Stationsforvalter E Theill 15. juli 1874 - 31. december 1899
- Stationsforstander S. E. Jacobsen 1. januar 1900 - 1. april 1920
- Stationsforstander K. A Jørgensen 1. maj 1920 - 30. september 1941
- Stationsforstander K. A Rosenfeldt 1. oktober 1941 - 6. juli 1957
- Stationsforstander J. Jacobsgaard 1. oktober 1957 - 1. maj 1962 Jacobsgaard blev Lollandsbanens trafikinspektør
- Stationsforstander Sv. Petersen 1. juni 1962 - 1. oktober 1972
- Stationsforstander K. F. Hansen 1. oktober 1972 - 31. juli 1976
- Stationsforstander Ivar Friis 1. august 1976 - 1. september 1987
- Stationsleder Ole Krogh Jensen 1. september 1989 - 31. oktober 1995