Dette er en gammel revision af dokumentet!


Varde-Nørre Nebel Jernbane (Vestbanen) VNJ 1919 til 1940 kendt som VNTJ Fra 1. april 1952 havde banen fælles drift med Varde-Grindsted Jernbane, ofte kendt som Varde Privatbaner

Arriva Tog driver såvel trafik som infrastruktur på den tidligere privatbane Vestbanen A/S, der nu ejes af regionen gennem Sydtrafik.

Oksbøllejren anvendte sporet, når der skulle transporteres kampvogne til og fra Oksbøllejren.

Varde-Nørre Nebel 15. marts 1903

Nørre Nebel-Tarm 4. november 1913 - 1. september 1940

Under 2. verdenskrig blev strækningen Varde-Oksbøl-Nørre Nebel ofte benyttet til at transportere danskere til deres arbejdspladser, hvor de byggede bunkers for tyskerne. Strækningen havde dengang et sidespor fra Oksbøl til Blåvand (Tirpitz-stillingen). Sporet er senere fjernet. Ved endestationen Nørre Nebel, går der et spor længere ud til Nymindegab, der tidligere blev brugt af militæret, dette spor er dog i en så dårlig forfatning at man desværre ikke kan bruge sporet til noget.

Togekspeditionssteder på den eksisterende strækning (der 2010 forsøgtes nedlagt)

Togekspeditionssteder på den nedlagte strækning fra Nørre Nebel til Tarm

Direktører

Se også

Print/export