Forskelle
Dette viser forskellene mellem den valgte og den nuværende udgave af dokumentet. Gul er linjer der findes i den gamle udgave, og grøn er linjer der findes i den nuværende.
Næste revision | Forrige revision | ||
jernbaner:m_f_asa_thor [2015/07/29 09:02] – oprettet farallon | jernbaner:m_f_asa_thor [2022/09/13 18:55] (nuværende) – farallon | ||
---|---|---|---|
Linje 1: | Linje 1: | ||
+ | **M/F ASA THOR** 1965-1997 | ||
+ | |||
+ | Da DSB havde fået nogenlunde styr på befordringen af biler over Storebæltet, | ||
+ | |||
+ | M/F ASA-THOR blev bygget på [[Nakskov Skibsværft]] og leveret i Korsør den 17. december 1965 På grund af juledagene, blev færgen først indsat på ruten [[Storebæltsoverfarten|Korsør-Nyborg]] den [[3. januar]] [[1966]]. | ||
+ | |||
+ | ASA-THOR var som den første færge på ruten forsynet med 4 jernbanespor. For at færgen kunne benytte de eksisterende færgelejer blev de 2 midterste spor delt ved hjælp af et sporskifte på færgen. | ||
+ | |||
+ | M/F ASA-THOR sejlede næsten udelukkende på Storebælt. Men var i korte perioder afløsnings eller forstærkningsfærge på [[København-Malmø]] i weekenderne. I juni 1975 var færgen i en kort periode indsat på [[Gedser-Warnemünde]] overfarten. | ||
+ | |||
+ | I 1981 blev ASA-THOR opgraderet og indrettet til transport af farligt gods. Som sådan fortsatte færgen sit virke indtil [[5. april]] [[1997]] sejlede sin sidste tur. Færgen blev herefter oplagt i Nyborg. | ||
+ | |||
+ | I september samme år blev færgen solgt til et engelsk selskab og den 20. september 1997 afgik nu " | ||
+ | |||
+ | |||
+ | *[[Jernbanefærge|Færgeruter]] | ||
+ | *[[Jernbanefærger]] | ||
+ | *[[https:// | ||