Sikkerhedsmæssige ændringer efter Sorø-ulykken
Sorø-ulykken den 25. april 1988 udløste en række sikkerhedsmæssige ændringer:
- ulykken førte til den endelige beslutning om ATC
- reglerne for ophold i førerrum blev skærpet
- VI-signaler blev påbegyndt udskiftet med høje I-signaler
- reglerne for kørsel ad venstre spor blev skærpet