Sikkerhedsmæssige ændringer efter Sorø-ulykken

Sorø-ulykken den 25. april 1988 udløste en række sikkerhedsmæssige ændringer:

• ulykken førte til den endelige beslutning om ATC
• reglerne for ophold i førerrum blev skærpet
• VI-signaler blev påbegyndt udskiftet med høje I-signaler
• reglerne for kørsel ad venstre spor blev skærpet