{{ :jernbaner:lj_ym_61_nf_2001.jpg?200|LJ Ym 61/Yp 70/Yp 74/Ym 65 Nykøbing Falster 2001}}
**Y-tog** er betegnelsen for en togtype leveret af [[Duewag|Waggonfabrik Uerdingen]] (fra 1981 [[Duewag|Düwag / Duewag]] til de danske privatbaner og DSB [[1965]]-[[1984]] og stadig i drift hos flere af disse.

Nogle mener, at navnet //Y-tog// stammer fra vognenes [[litra|litrering]], der hos privatbanerne alle starter med Y. Valget af litrering kan skyldes at den [[skinnebus|skinnebuserstatning]], der også havde været på tale, var den svenske [[litra Yoa2]] - senere [[Litra X9|X9]] - (bygget hos [[Hilding Carlsson]]s Mekaniska Verkstad i Umeå) samt at svenske skinnebustyper i den dieseldrevne udgave, alle litreredes med //Y// som første bogstav. I bogen MotorMateriel 4 fremsættes en teori om at //Y// kunne også skyldes udtalen af de første bogstaver i producentens navn - //Uerdingen//. 

//Lynette// opstod gennem en navnekonkurrence som [[Lollandsbanen]] - der fik de første Y-tog i 1965 - afholdt inden leveringen. Navnet kan ses som et diminutiv af [[lyntog]], som DSB netop havde fået en ny type af ([[litra MA]]) i 1963 og Lollandsbanens Y-tog blev gearet til 105 km/t (fordi banen øgede [[strækningshastighed|strækningshastigheden]] til 100 km/t) mod de øvrige privatbaners gearing til 80 km/t.

====== Typer ======

De mest almindelige vogntyper er dem, der kan oprangeres på [[togsæt]]lignende vis:
  * YM - Motorvogn med førerrum i den ene ende
  * YP - Mellemvogn
  * YS - Styrevogn med førerrum i den ene ende
Typisk oprangeres de som YM-YP-YS eller YM-YS, men YM-YP-YP-YM er også set. Vognenes numre varierede privatbanerne imellem.

Hos DSB, der anskaffede et mindre antal vogne til [[Lille Nord]], brugtes andre betegnelser:
  * ML 7901-7907 - Motorvogn med førerrum
  * FL 4901-4905 - Mellemvogn
De oprangeredes som ML-FL-FL-ML eller ML-FL-ML. Af og til blev enkelte vogne dog erstattes af tilsvarende fra [[Gribskovbanen]]/[[Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane|Frederiksværkbanen]], der også stod for vedligeholdelsen.

Enkelte privatbaner anskaffede desuden solomotorvogne litra YM og [[Nærumbanen]] tillige et par tilsvarende [[styrevogn|styrevogne]] litra YS.

====== Unikke egenskaber ======

Det er faktisk en smule misvisende at kalde Y-togene for [[togsæt]], idet de kan skilles ad og forlænges med flere mellemvogne efter behov - derfor kan togene rent faktisk betegnes som motortog.

====== Y-tog i drift ======

Y-tog benyttes stadig i daglig drift hos følgende baner:
  * [[Hads-Ning Herreders Jernbane|Odderbanen]]
  * [[Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane|Lemvigbanen]]

Følgende baner har tidligere haft Y-tog i drift:
  * [[Østsjællandske JernbaneSelskab|Østbanen]] (erstattet af [[Lint 41]])
  * [[DSB]] til [[Lille Nord]] (erstattet af [[Lint|Lint 41]])
  * [[Gribskovbanen]] (erstattet af Lint 41)
  * [[Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane|Frederiksværkbanen]] (erstattet af Lint 41)
  * [[Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen|Hornbækbanen]] (erstattet af Lint 41)
  * [[Nærumbanen]] (erstattet af [[Regiosprinter]])
  * [[Vestsjællands Lokalbaner]] (erstattet af Lint 41 og [[IC2]])
  * [[Lollandsbanen]] (erstattet af IC2)
  * [[Nordjyske Jernbaner]] (erstattet af [[Desiro]])
  * [[Varde-Nørre Nebel Jernbane]] (Vestbanen) (erstattet af Lint 41)