**S-tog kollideret ved Hundige**

Den 6. januar 1986 kl. 22:36 holdt tog 10266 for "stop" foran [[Hundige station]], idet den automatisk udløste [[togvej]] ikke kunne komme til udførelse (under [[AS-drift]]) på grund af manglende [[kontrol (sporskifte)|kontrol]] på et [[sporskifte]]. Tog 40266 der fulgte umiddelbart efter tog 10266 fik efter passagen af [[Ishøj T]] HKT-information om 90 km/t. I næste afsnit modtog toget information om 50 km/t, hvorfor lokomotivføreren indledte en fuldbremsning. Da denne viste sig at være utilstrækkelig iværksatte [[HKT-anlæg]]get en nødbremsning. Da denne heller ikke var tilstrækkelig, kolliderede 40266 med bagenden af det holdende 10266. Ved kollisionen kom 9 passagerer lettere til skade.

[[Havarigruppen|DSBs havarigruppe]] konkluderede ifølge en senere pressemeddelelse, at is og sne i bremsesystemet var årsag til kollisionen. Bremsevirkningen var nedsat på grund af sne mellem bremseskiver og bremsebakker (men bremsesystemet fungerede altså). Havarigruppen kunne ikke fastslå om uheldet kunne være undgået, hvis lokomotivføreren havde trukket bremsen an under kørsel mellem Sjælør og Ishøj, som det var foreskrevet i betjeningsvejledningen.

Instruktion om at "trække bremsen let an" ved kørsel med skivebremser i frostvejr over længere strækninger, blev efterfølgende en fast del af DSB's vinterinstruktion.

====== Se også ======
  *[[Jernbaneulykker]]