**Ringkøbing-Ørnhøj-Holstebro Jernbane** (RØHJ)

[[Ringkøbing]]-[[Ørnhøj]] [[15. november]] [[1911]] - [[31. marts]] [[1961]]
  *Længde: 30,7 km
  *[[Sporvidde]]: 1435 mm

Ørnhøj-[[Holstebro]]  [[22. august]] [[1925]] - [[31. marts]] [[1961]]
  *Længde: 23,1 km
  *[[Sporvidde]]: 1435 mm

Samlet længde: 53,8 km

======Stationer======
  *[[Ringkøbing station]] > [[Jyske Vestbane]]
  *Rindum Kærby T fra 1929
  *Nobjerg 3,5 1927-1929
  *No 5,5 km
  *Stampen T 7,1 1927-1929
  *Lervang 11,4 km
  *Mosdal 13,9
  *Vesterbæk 15,1 km
  *Spjald 17,7 km
  *Muldbjerg 21,1 km
  *Sønderkær 24,2
  *[[Grønbjerg station]] 27 km
  *[[Ørnhøj station]] 31 km
  *Havrsnab 33,7
  *[[Vind station|Vind]] 37,5 km
  *Resdalhus 40,3
  *[[Sørvad station]] 43,1 km
  *Vennevold 46.2 km
  *Nr. Felding 49,5 km
  *[[Holstebro sydbanegård|Holstebro syd]] 53,8 km > [[Sønderport station]] ([[DSB]]) > [[Vejle-Holstebro banen]]
  *[[Holstebro station|Holstebro]] -> [[Jyske Vestbane]]

====== Historie ======
Første del af banen - under navnet Ringkøbing-Nørre Omme Jernbaneselskab (RNoJ) - blev indviet [[14. november]] [[1911]] og forløb mellem [[Ringkøbing station|Ringkøbing]] og [[Ørnhøj station|Ørnhøj]]. Da anden del førte banen videre fra Ørnhøj til [[Holstebro station|Holstebro]] og blev indviet [[21. august]] [[1925]]. Denne del var på 23,1 km. Banens [[sporvidde]] var på 1435 mm. De to dele blev oprindeligt drevet af to forskellige selskaber (Ringkøbing-Ørnhøj Jernbane samt Ørnhøj-Holstebro Jernbane), der havde driftsfællesskab. [[1. april]] [[1953]] eller [[1954]](([[http://www.thellefsen.dk/privatbaner/jylland|Privatbaner i Jylland], dateret 2. januar 2004]])) blev de to selskaber slået sammen. Stationerne på begge strækninger er tegnet af [[personer:Ulrik Plesner]].

Banen var en vigtig kulturbærer i et tyndtbefolket område, og den blev især i begyndelsen flittigt brugt til både gods- og persontransport. I perioden 1911-1936 havde Ringkøbing-Ørnhøj Jernbane således 1,3 millioner passagerer. Af gods blev der især transporteret [[mergel]] og [[tørv]] samt [[svin]] til slagtning. [[historie:2. verdenskrig]] betød efter nedgang i 1930'erne igen en fremgang, især med transport af [[brunkul]], der blev fundet i de sure hedeområder.

Banen blev nedlagt [[31. marts]] [[1961]]. Efterfølgende er skinnerne fjernet, men man kan fortsat visse steder på strækningen finde spor af banens tracé. De bruges nu til stier og lignende. Mange af stationsbygningerne er også bevaret, idet de nu er i privat eje. Undtagelserne er [[Ringkøbing station]], der fortsat fungerer og indgår i [[Jyske Vestbane]], samt [[Ørnhøj station]], der er revet ned for at give plads til vejanlæg.

=====Se også:=====
  * [[22. marts]] [[1947]] - [[Kollision mellem Sørvad og Vind]]
  *[[Danske jernbaner]]
  *[[Jernbane]]
  *[[Jernbaneulykker]]