{{ :jernbaner:indvielsestog_1962.jpg?200|Indvielsestoget i Bandholm, 1962}}
**Museumsbanen Maribo-Bandholm** Danmarks ældste [[Museums- og veteranbaner|veteranbane]] blev etableret i 1962 da [[Dansk Jernbane Klub]] (DJK) indledte driften med museumstog på strækningen [[Maribo-Bandholm Jernbane|Maribo-Bandholm]].

Ved stiftelsen af Dansk Jernbane Klub i 1961 var nogle af målene at bevare jernbanemateriel fra privatbanerne og at vise noget af dette i drift. Man havde udset sig resterne af [[Sorø-Vedde Banen]] fra [[Sorø station]] (statsbanestationen) til [[Sorø By station]] - en strækning på 2,6 km. Forhandlingerne mellem foreningen, [[DSB|statsbanerne]] og Sorø turistforening bød på adskillige vanskeligheder og da [[Lollandsbanen|Lollandsbanens]] daværende direktør [[Søren D. Brandt]] gav mulighed for at køre på landets første privatbane fra Maribo til Bandholm på gode vilkår, slog foreningen til. Man havde også sikret sig forkøbsret til en personvogn [[NPMB C31]] og en post- og bagagevogn [[NPMB E41]] fra [[Næstved-Præstø-Mern Banen]] (NPMB), der stod foran lukning.

Driften indledtes med damplokomotivet Faxe fra [[Østsjællandske Jernbaneselskab]] (ØSJS) og bl.a. de førnævnte vogne. Kørslen er efterhånden udvidet, så det frivillige ulønnede personale, der driver banen, efterhånden leverer 50-60 årlige driftsdage med plantog efter fast køreplan og bestilte [[særtog]] til udflugter af forskellig art.

Restaurering, vedligeholdelse og drift af Museumsbanens er baseret i Maribo i den gamle [[Maribo remise|rundremise]] opført 1918-1924, der af Museumsbanen er blevet suppleret med en vognhal til beskyttelse af det restaurerede jernbanemateriel.

Hovedbygningen på [[Bandholm Station]] blev fredet i 1972 og overtaget af Museumsbanen i 1984. Siden har stationen og dens omgivelser gennemgået en omfattende renovering så Museumsbanen i dag kan præsentere et ganske originalt stationsmiljø fra omkring 1920; inde med ventesal, billetsalg, stationskontor og stationsforstanderbolig og ude bl.a. med varehus, signaler og [[vandkran]] mm.

Museumsbanens samling af lokomotiver og vogne er meget omfattende (omkring 55 enheder primært fra landets privatbaner) og spænder fra 1869 (personvognen - grevens salonvogn - MBJ A1 fra Maribo-Bandholm Jernbanes åbning) til 1935. [[Kupevogn|Kupevognen]] ØSJS D11 og pakvognen ØSJS E26 udgør sammen med [[Damplokomotiv|damplokomotivet]] KIØGE et helt lille tog fra åbningen af ØSJS i 1879. Banen råder også over hvad der anses for verdens ældste køreklare [[diesellokomotiv]] [[LJ M1]] fra 1921.

  *[[Bandholm station]]
  *[[Maribo remise]]
  *[[Maribo station]]
  *[[http://www.museumsbanen.dk|Museumsbanens website]]