**Maribo-Bandholm Jernbane** (MBJ), der betragtes som Danmarks første rigtige privatbane, åbnedes den [[2. november]] [[1869]]. Banen forbandt [[Maribo]] midt på [[Lolland]] med havnebyen [[Bandholm station|Bandholm]] på øens nordkyst. 

I de første år lå banens [[station]] i [[Maribo station|Maribo]] i købmand Quades Gård. Fra [[1874]] da det Lolland Falsterske Jernbaneselskab's (LFJ) jernbane mellem [[Nykøbing Falster]] og [[Nakskov station|Nakskov]] åbnedes, måtte Bandholmbanen dreje mod vest og der sluttes til den nye hovedlinje. Togene fra Bandholm bakkede så ind til den nye Maribo station og tog til Bandholm bakkede tilsvarende et stykke vestud, inden de kørte mod Bandholm.

I Bandholm byggede man lidt uden for [[Knuthenborg park|Knuthenborg]]s vestlige port en station til banen. [[Stationsbygning]]en er i dag fredet.

Allerede i 1879 indgik banen driftsfællesskab med Det Lolland Falsterske Jernbaneselskab. Persontrafiken indstilledes helt i vinyteren 1952-53 og banen betragtes herefter som sidespor under Maribo station. Først i 1954 blev "Maribo Bandholm Jernbane Selskab" likvideret (13. september) hvorefter banen indgik som en del af det nystiftede [[Lollandsbanen|A/S Lollandsbanen]].{{ jernbaner:klagshamn_1900_lok2.jpg?x300|MBJ nr 2 der blev solgt til KTJ 1896, ses til højre}}

Maribo-Bandholm Jernbane er fortsat i drift dog som museumsjernbane ((veteranbane)) - //[[Museumsbanen Maribo-Bandholm]]//.

[[http://www.historiskt.nu/normalsp/ktj/ktj_snabbf.html|KTJ]]

[[Maribo]] - [[Bandholm]] [[2. november]] [[1869]]
  *Længde: 7,5 km
  *[[Sporvidde]]: 1435 mm

====== Ekspeditionssteder ======
  *[[Maribo station|Maribo]] Mb/Mrb
  *Grimstrupvej T
  *[[Maglemer T]] 
  *Merritskov T
  *[[Bandholm station|Bandholm]] Bh
  *[[Bandholm Havn]] Bhh

===== Overlevende driftsmateriel =====
  *Personvogn [[MBJ A1]], nu Museumsbanen

====== Se også ======

  *[[Danske jernbaner]]
  *[[Jernbane]]
  *[[Jernbaneulykker]]