{{ :jernbaner:dsc_1529w.jpg?200|Kolding station med forplads}}
**Kolding station** Kd - på [[Østjyske Længdebane]] (delstrækningen Fredericia-Padborg).

Stationen blev åbnet i 1866 da strækningen [[Østjyske Længdebane|Fredericia-Vamdrup-(Farris)]] blev indviet. Stationsbygningen blev tegnet af statsbanernes arkitekt [[Niels Peder Christian Holsøe]].

Den nuværende stationsbygning er tegnet af [[Thomas Arboe]] og indviet i 1884, men ombygget mange gange siden.

Senere fik Kolding tre [[privatbane]]r, der alle er nedlagt.

====== Egtvedbanen ======

[[Kolding-Egtved Jernbane]] ([[1898]]-[[1930]]) havde sin egen hovedstation, [[Kolding Nordbanegård]] eller Kolding Nord, hvorfra der var et forbindelsesspor til Kolding Station. Her fik banen 3 spor nordvest for DSB's. Da banen var [[smalspor]]et, måtte man også have nogle specielle spor med smalspor i den ene ende og [[normalspor]] i den anden, så man kunne trille såkaldte ''fadinger'', en slags [[Affaldscontainer|container]]e, mellem de smalsporede godsvogne og enkelte normalsporede godsvogne, som banen også havde for at kunne sende gods rundt i landet med DSB.[[http://www.signalposten.dk/signalposten.php?aar=1991&nr=1|Signalposten 1991/1]], s. 4 – med sporplaner.

====== Kolding Sydbaner ======

[[Kolding Sydbaner]] ([[1911]]-[[1948|48]]) havde også sin egen hovedstation, [[Kolding Sydbanegård]] eller Kolding Syd. Der blev anlagt et spor via havnen, så man kunne udveksle godsvogne med [[DSB]], men DSB's stationsforstander mente, at det ville give for store gener at lade persontog køre den vej. Først i [[1922]] blev der etableret et forbindelsesspor, så sydbanernes persontog kunne køre videre til statsbanestationen. Dette spor gik over [[Kolding Å]] på en bro, der er bevaret som gangbro vest for Kongebrogade.

====== Troldhedebanen ======
[[Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane]] ([[1917]]-[[1968|68]]) havde ikke egen hovedstation, men havde fuld optagelse på Kolding Station, hvor DSB også varetog banens godsekspedition. Dens 3 spor blev placeret mellem DSB's og Egtvedbanens. Troldhedebanen havde sit eget [[remise]]- og værkstedsområde nordøst for stationen
====== Sikringsanlæg ======
  *-1926 Mekanisk anlæg
  *1926-1954 [[1912/46|DSB 1912]] Siemens
  *1954- [[DSB type 1953]]

  *1966- Stationen er fjernstyret fra RFC Fredericia