**Frichs Fabrikker** - //A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie// - blev startet af [[personer:Søren Frich]] da han den [[4. september]] [[1854]] etablerede et jernstøberi og maskinbyggeri på hjørnet af Sønder Allé og Søndergade i Århus, der dengang var et ubebygget areal i byens udkant.

I starten blev der produceret byggestøbegods og landsbrugsredskaber, men efterhånden blev firmaet leverandør af støbegods til landets møllebyggere og de nyanlagte jernbaner, senere til [[DSB|Statsbanernes]] [[Centralværkstedet i Århus|Centralværksted i Århus]]. I 1870'erne og 1880'erne blev virksomheden førende indenfor faget, og med 100 ansatte var virksomheden i 1870 byens største. Allerede ved århundredskiftet beskæftigede virksomheden 300-400 ansatte, og i 1930'erne var der mere end 900 medarbejdere på virksomheden.

Frichs Fabrikker fremstillede i årenes løb specialmaskiner til bl.a. margarine- og oliefabrikation, ovne, elektriske anlæg, jernbanemateriel, sporskifter, signaler, drejeskiver og kraner. Fra 1920'erne blev fremstillingen af damplokomotiver til DSB hovedproduktionen, og senere dieseltog (herunder i 1935 de nye lyntog), der også blev solgt til privatbaner og udenlandske baner i Europa, Siam og New Zealand. 

I 1912 flyttede fabrikken fra Sønder Allé til et helt nyt fabrikskompleks i området, der i dag ligger ved vejen opkaldt efter Frich: Søren Frichs Vej i Åbyhøj. Togproduktionen ophørte helt i 1977, og et par år efter gik virksomheden konkurs. I nogle år fortsatte virksomheden under nye ejere (Kosan) en produktion af bl.a. gasmotorer, indtil den endelige lukning i 1986. I dag er der kontor- og erhvervsvirksomheder i det område hvor fabrikken lå i sin tid.

====== Rullende materiel fra Frichs (Danmark) ======
===== Damplokomotiver =====
  *[[Litra Q]]
  *[[Litra E]]
  *[[Litra H]]
  *[[Litra F]]
===== Motorlokomotiver og -vogne =====
  *[[Litra Ms]] - 3-vogns [[lyntog]]
  *[[Litra Mo]]
  *[[Litra Mh]]
  *Litra Mk Fk