{{ :jernbaner:railion_eg_3112.jpg?x300|Railion EG rangerer}}
**DB Schenker Rail** - tidligere **Railion** - er det største europæiske gods[[jernbaneselskab]]. Koncernen er opstået ved en fusion af de [[DB Schenker|tyske]] og hollandske statsbaners godsdivisioner [[1. september]] [[2003]] og er i [[Danmark]], [[Holland]], [[Italien]], [[Tyskland]], samt fra [[1. juni]] [[2007]] desuden også [[Schweiz]](([[http://www.railion.nl/gbpage_news.asp?id=1611 Railion Nederland: Newsletter, June 1sth, 2007]])) opdelt i nationale [[datterselskab]]er, hvor disse navne anvendes.

Navnet "Railion" skulle oprindeligt minde om det [[engelsk (sprog)|engelske]] udtryk ''rely on'' ([[Dansk (sprog)|da.]] "stole på"), men som følge af [[dialekt]]erne i de to moderlande slog dette aldrig rigtig igennem.(([[http://www.netherlandsrailways.co.uk/Issue33.htm Benelux Railways Society Homepage, Nieuwsbrief Issue 33, MISCELLANEOUS]] - læst 9. juni 2007))

Moderselskabet **Railion GmbH** har sit hovedsæde i [[Mainz]] og dets [[aktie]]r er fordelt med 92 % til [[Deutsche Bahn]] (DB) og 6 % til [[Nederlandse Spoorwegen]] (NS) og 2 % til [[DSB|Danske Statsbaner]] (DSB). Sidstnævnte fik sin andel af ejerskabet i forbindelse med, at dennes underskudsgivende godsdivision blev solgt fra.(([[http://www.trm.dk/sw43883.asp?path=%7BDC8E11BB-0E9C-447D-A79D-FEAE5D04C268%7D Transport- og Energiministeriet 15. december 2000]]: "Strategiplanen for DSB Gods ført ud i livet"))

Siden [[2001]] har [[DB Schenker Rail Scandinavia]] dermed drevet godstrafik på [[jernbane]] i Danmark fra hovedkontoret i [[Taastrup]].

Som et led i en ensretning af selskabet, skiftede man [[16. februar]] [[2009]] navn til det nuværende DB Schenker Rail.